西安交通大学是中国创办最早的两所大学之一

招办发言人 2019-05-23

各位网友,大家好!这里是由腾讯教育出品招办发言人栏目,我是西安交通大学招生办公室主任訾艳阳。

很高兴今天能在此为各位介绍西安交通大学,介绍这一所中国创办最早的大学,一所百年老校。

西安交通大学招生办公室主任訾艳阳

西安交通大学是中国创办最早的两所大学之一

西安交通大学是中国创办最早的两所大学之一,它的前身是1896年创办于上海黄浦江畔的南洋公学。1921年,南洋公学正式定名为交通大学。

创办这所学校的目的就是为了兴学储才强国。交通大学的校名取自于《易经》,寓意是:“天地交而万物通,上下交则其志同。”早在1926年交通大学就设立了专门的研究机构,这就是一所研究性大学构架的底蕴。

在建国之后,1956年,我们交通大学主体内迁西安。为了便于管理交通大学的上海、西安两个部分,1959年正式分别命名为西安交通大学和上海交通大学。

首批入选国家985工程大学,也就是大家所熟知的C9联盟高校

迁校以来,西安交通大学一直是国家重点支持的重点高校。比方说在1996年,我们是首批入选211工程的一批高校。在1999年,我们是首批入选国家985工程的9所高校之一,也就是大家所熟知的C9联盟高校。在2000年的时候,西安交通大学和当时的西安医科大学、陕西财经学院三校合并成为新的西安交通大学。三校合并以后,西安交通大学就真正成为一所涵盖理、工、医、管、经济和外语、文学等等的多学科融合的研究型大学。

在2016年,我们迎来了双甲子校庆。通过双甲子校庆,我们进一步明确了西安交通大学的办学理念,把自己的奋斗目标确定下来,这就是“扎根西部,服务国家,世界一流”。在2017年,西安交通大学成功的入选了双一流建设A类高校。

谈到一所大学,主要衡量它的水平标志是这所大学为人类发展、为祖国建设和为人才培养所做的贡献。从这样一张表大家可以看出,中国很多个装备的第一、系科的第一都是由交通大学创造的。

桃李满园,英才辈出

在交大123年历史上,我们先后培养出了以钱学森、吴文俊为代表的杰出科学家,和一大批经济科学领域的人才。在迁校之后,西安交通大学爱国奋斗,继续创造,我们培养出了像哈佛大学锁志刚教授为代表的一大批优秀的新生代科学家,继当选美国工程院院士后,锁教授在刚刚的过去上一周又成功当选了美国科学院院士。

以锁志刚教授为代表的西安交通大学工程力学这样一个教学科研团队,他们培养出来的人才可以说是桃李满天下。除了锁志刚教授之外,还有美国布朗大学的终身教授、美国工程院、美国科学院的高华健,以及前剑桥大学、现西安交通大学卢天健教授,以他们为代表的力学方面的人才是我们西安交通大学在100多年办学史上一个人才培养杰出的代表缩影。

在交通大学整个的历史上,我们先后培养出来有200多位两院院士。

西安交通大学在祖国大陆排名大概在第10名左右。

回顾西安交通大学的办学史,我们主要就是为国家发展,为人类进步培养了一大批科学家。在对西安交通大学进行评价的时候,首先大家会说到大学排名,最近的以QS为代表的世界大学排行榜上,我们西安交通大学在祖国大陆排名大概在第10名左右。

交通大学办学历程中先后培养出来200多位两院院士

交通大学办学历程中先后培养出来200多位两院院士,这在中国高校中是非常罕见的。最重要的是目前有42位两院院士活跃在西安交通大学的教学科研第一线,教授为本科生上课是西安交通大学一贯坚持的主要教学手段。不仅有院士为本科生上课,我们一些中生代的著名科学家、大教授们都要为本科生上讲台授课,这是我们西安交通大学始终坚持把人才培养放在首位的一贯做法。

规模宏大的科研设施

谈到西安交通大学的科研势力,大学排名仅仅是一个角度,因为各个大学的排行榜侧重点不尽相同,但是我们揭开排行榜的面纱,我们仔细去揭秘一所大学真正的科研实力,就要看一下它的KPI,就是关键性能指标。

首先我们看一下西安交通大学拥有5个国家重点实验室,这就是国家科研领域的国家队。我们刚刚结束的新一轮国家重点实验室评估,西安交通大学的三个国家重点实验室被评为优秀,这在国内是首屈一指的。

2018年获得11项国家级教学成果奖,国内高校排名第一

西安交通大学刚刚介绍过一贯重视人才培养,2018年我们有11项教学成果获得国家级教学成果奖,这在国内高校排名第一。同时,我们在国家的自然奖、发明奖和科学进步奖三大奖方面表现也非常抢眼。在2017年,我们以七项国家自然科学三大奖位居全国高校第二位。

以上教学和科研指标的核心指标说明一个学校的核心竞争力。

这是我们一座地处中国中西部的重点高校,取得如上的成绩是非常来之不易的,感谢我们广大的教师、学生的辛勤工作。

我们有8个国家一级重点学科、8个国家二级重点学科。

在高考的时候,最常问到的一个问题,就是你们学校有哪些重点学科?哪个专业最热门?我下面做一个简要的介绍。

西安交通大学之所以成为一所全球著名的高校,是因为它有一大批的优势学科来支撑我们学校的发展,我们有8个国家一级重点学科、8个国家二级重点学科。我们的工程学科和材料学科进入全球ESI排名的千分之一(注:最新数据,工程学已进入全球前万分之一)。在教育部2017年的学科排名之中我们有14个学科位居A类学科,位居全国高校前列,其中我们的电气工程自动化和动力工程及工程热物理这两个学科排名全国第一,是A+学科,与清华大学并列第一。

谈到热门的专业,我们不妨来了解一下西安交通大学的这些一流专业。在双一流建设中间,我们是首批入选的A类一流大学,我们拥有8个一流学科,这就是我们的材料工程、机械工程、力学、能源动力、电气、信息与通信工程、管理科学与工程和工商管理专业。

如果大家觉得不太好记,不太好理解,我举一个非常生动的例子,以中国的C919大飞机设计、制造、销售、运行等一系列的支撑核心科技在西安交通大学的上述8个一流学科都能够得到相当有力的支撑。

比如说一架飞机要上天必须要有很好的强度,这需要有特别好的材料,同时质量要轻,我们材料科学与工程专业就研究以复合材料为代表的新一代轻质高强度的材料。当然,在极限天空的载荷下,在风暴、雷雨情况下,这个飞机是否安全?我们工程力学专业可以进行结构的优化设计,增加飞机的可靠性和安全性。我们机械工程专业就是要把材料和力学研究的结果变成一个飞机的机械设计,通过机床进行加工制造,通过后续装备生产一架实际的大飞机。

当然,大飞机产生之后如何才能翱翔蓝天呢?它需要有飞机发动机作为澎湃的动力源。我们动力工程及工程热物理专业就是研究如何由燃烧变成动力这样一个学科,我们的压缩机、转子、叶轮机械专业就可以为制造大飞机发动机提供核心的技术支撑。

当然,飞机在飞行的时候它是一个高度自动化的、电气化的设备,我们电气工程自动化专业就是能够为飞机实现这样的自动化提供各式各样的尖端科技。当然,在飞机飞行过程中间,尤其是国际航班飞行时间多达十几个小时,人在上面会很寂寞,目前最新的大飞机可以实现天地的通讯,可以打电话,可以上网。我们西安交通大学的通信工程专业就是来解决这些核心技术问题的。

通过以上六个专业,我们就可以进行一架大飞机的设计、制造和让它能够飞上蓝天。但是整个过程是异常复杂的,它涉及到上百万个零部件,涉及到几千个工程师的协同设计和创造,工业现场的优化调度、组织管理就是我们管理科学与工程专业的特长所在。

最后,我们需要和国际的波音、空客进行市场的竞争,西安交通大学有顶尖的工商管理专业,它就能够解决市场销售等等运营的问题。

通过刚才的介绍,同学们可以非常深刻地意识到,西安交通大学所建立的以大飞机设计、制造、管理、运行为主线的这样一些学科群,真正能够实现中国从制造的大国变成制造的强国,给予这个目标重要的支持。所以有志于为祖国的大国重器这些高端装备贡献自己力量的同学,欢迎您加盟西安交通大学。

以上就是我关于西安交通大学热门专业的一个介绍。

改革创新,进步无疆

西安交通大学之所以能做出这么一流的科研成果,之所以能培养出无数杰出的科学家、政治家、企业家,是因为跟它独特的百年历史人才培养的各种积淀、各种传承和创新分不开的。

在交通大学发展历史上,我们形成了鲜明的人才培养特色,这就是起点高、基础厚、要求严、重实践。

所谓起点高,就是我们有一流的大师,有一流的学科基础,还有一流的学生。进入西安交通大学学习,通过高考门槛比较高是不容易的,就是所谓起点之高。

第二,基础厚。西安交通大学特别重视学生基础学科素养的打造,我们的大学物理、高等数学这些课程在西安交通大学的绝大部分理科专业都是主修的主干课程,要求学生夯实基础,将来才能够增加自己在专业学习阶段,甚至在工作之后的终身学习阶段的学习能力。

第三,重实践。交通大学向来坚持在做中学,比方说我们的工科通过实习、实验、毕业设计来培养学生动手解决问题的能力,我们临床专业更加需要进行临床的实训,才敢上手术台为病人排忧解难、救死扶伤。因此,医学实践能力是我们重实践的重要标志。

最后一个特点,就是我们西安交通大学要求严。西安交通大学是一所学分特别严谨、特别务实,讲究实学、实用、实干的学校,严师出高徒,不立规矩不成方圆。因此起点高、基础厚、要求严、重实践的办学特色,始终是我们培养一流人才的根本性的保障。

在此基础上,西安交通大学不断地改革创新,不断地去适应社会和国家对高端人才的需求。我们在2000年之后,又推出人才培养的五部曲,这就是本科生书院制,本硕博贯通培养的2+4+X的培养机制,以及我们强调实践能力打造的工程坊,我们倡导的体育精神和目前正在推行改革的本科专业按照大类招生与培养。学生进校之后可以享受到我们人才培养新的五部曲综合平台打造的人才培养高地,您可以在这里有非常自由自主的空间去展示自己的才华,增长自己的学问。

西安交通大学20个学院的82个本科专业压缩整合成为8个大类专业,面向社会进行招生。

我稍微解读一下关于正在推行的本科大类招生与培养。

本科大类招生与培养目前按照以下方式进行设计的,从左边可以看到,我们目前把西安交通大学20个学院的82个本科专业压缩整合成为8个大类专业,面向社会进行招生。

第一个是工科试验班的大机类,包括机械、能动、航天、材料等六个学院的19个本科专业,整个招生计划达到1200多人,学生进校之后一年级末可以根据自己的兴趣和特长,通过跟老师的深度交流选择一个自己喜欢的且擅长的适合的专业进行学习。

其他的大类包括工科试验班大电类,就是电气、电信、软件、计算机等等包含的学科都在里面,也就是国外经常所说的Double E这样一个学科群,我们按照大电类进行招生。

第三个是理科试验班,就是基础科学数理化生。

我们还有非常特色的管工贯通的工科试验班,就是希望通过工程技术和管理科学融合培养特殊交叉人才。

我们还有包括口腔、临床、基础医学、护理和法医学在内的医学试验班。我们还有国内一流的以经济金融学科为主的经济学类专业。

当然,西安交通大学不仅有理工见长,目前我们文理交融,我们的文科试验班,特别是法学的中澳丝路法学试验班,以及马克思主义学院的马克思主义理论专业、新媒体专业,以及人文学院的社会学等等专业都是非常能够吸引优秀文科生报考的专业。

我们的马理论专业也是国家的A类学科,为培养社会主义合格的建设者和接班人,能够提供很多的创新性人才培养的一些做法。

我们还有独具特色的外国语言文学类专业,我们主要是结合西安交通大学的工程培养的特点,培养既懂外语,又懂工程技术的复合型人才。

通过上述8个大类的专业,就可以基本上满足同学们的需求,如果你的专业兴趣特别浓厚,创新能力潜质特别突出,可以考虑西安交通大学创新拔尖人才试验班,第一个首推钱学森班,这是以1934年毕业于交通大学机械工程系的钱学森名字命名的试验班,这个试验班是我们招分最高,报考热度最高的专业。钱班主要的特点是按照钱学森大成智慧教育理论进行设计,在课程设计方面我们讲究科学与艺术的交融,讲究宏观与微观的交融,讲究性质与量质的塑造。因此可以看到钱班的课程体系非常独具特色。

我们人工智能专业今年将首次面向高考直接招生

我们人工智能专业今年将首次面向高考直接招生,2018年批准,今年成立了人工智能学院,面向社会开展人工智能专业的招生。众所周知,这个专业非常热。去年第一届招生它的招生分数就排到学校的前三位。

我们还有四个基础学科拔尖人才培养试验班,这就是我们的数学、物理、化学生物和计算机,四个基础科学试验班的培养目标就是为了培养未来的科学家,要求他们在本科期间进行深度的国家联合培养,本科毕业之后去欧美名校攻读博士,在这个试验班毕业的学生,有很多人进入哈佛、耶鲁、斯坦福、MIT,我们去普林斯顿的学生以诺贝尔奖获得者纳什为导师进行博弈论的研究。我们衷心希望在这个班能够诞生我们又一个钱学森,又一个吴文俊,又一个张光斗。

西安交通大学的侯宗濂医学试验班也非常重点提一下,我们的医学创始人是侯宗濂,我们创办了以他的名字命名的八年制本硕博连读的医学试验班,通过八年可以培养成为医学临床类的专业人才。

还有一个独具特色的是少年班,它是面向初中应届毕业招生的,不在高中招生,但是也是非常独具特色,有兴趣的同学可以在网上了解我们少年班的相关情况。

在实施拔尖人才培养计划,钱学森班和侯宗濂班的过程中间,我们形成了一整套创新拔尖人才的培养机制,这些班是在高考招约50%,进校之后再选拔另外一半同学,所以在高考可能成绩发挥不理想的同学,可以进校之后考虑参加创新人才拔尖班的选拔。

在这里,我隆重再推出一个我们的特色招生项目,这就是我们的越杰计划,2018年由我们的杰出校友张月娥、蒲忠杰捐资1亿元创办了越杰计划,其目的就是为了培养有国际视野的领军型人才。进入越杰班的同学,最高可享受到42万元的高额国际交流奖学金,其中包括一年1.5万、四年6万的基础学业奖学金。进入这个班的同学可以享受到以锁志刚、王华明院士为代表的一大批知名校友作为他的导师。我们选聘杰出校友担任导师,对学生进行人生职业生涯的指导,他可以列席参加我们校友企业家举行的董事会,可以进企业进行实习。我们希望通过这种方式能够打造像我们张月娥校友一样的优秀的企业家。

在以上的基础上,我们大类专业内大家还在不断地探索,走国际化办学的路子。我们能动学院的陶文铨院士就和明尼苏达大学联合创办了热流国际班。我们卢秉恒院士和佐治亚理工大学创办了3D打印国际菁英班。我们单文华教授和澳大利亚新南威尔士大学联合创办了法学的中澳丝路班。以上这些努力都是说明西安交通大学的人才培养是具有国际化的,是具有国际视野的。

我们对于转专业的态度是开放的

大家特别关心进入大学之后是否可以转专业?这也是我们在高考咨询期间一个非常热点的话题。

我们对于转专业的态度是开放的,我们提出转出不设限、转入需考核,就是说你只要不满意当前的专业就可以申请转出,但是转入的学院需要进行适当的考核。学生总共有三次确定自己专业的机会,第一次是本科进校之后参加钱学森班、人工智能拔尖班、理科基础学科拔尖人才培养试验班(数学、物理、化学生物、计算机)的选拔;第二次是在一年级末在大类内确定自己的主修专业;大类主修专业确定之后还有一次跨大类选专业的机会,总之我们是倡导同学们尽量去选择自己感兴趣的擅长的专业,不要因为分数不理想的原因把学生固化在一个自己不喜欢的专业上,这样会影响他终身的职业发展。

在人才培养过程中间,我们还辅助以完全的学分制,辅助以学生自主的选课程、选老师来倒逼学科加强本科专业建设,倒逼老师上好每一堂课。

在本科学习期间,如果学有余力,可以辅修西安交通大学的以下8个专业,就是会计学、金融学等等为代表的这些专业,在你的学位证书上可以标注辅修了哪些学位,关于双学位目前我们正在教育部争取之中,我们今后将推出双学位的办学模式,也就是对学习特别优秀的同学,在本科毕业的时候可以拿到2个本科学位。对于特别学习优秀的同学,我们设立了类似于越杰计划,类似于新生育英奖学金的高额奖学金计划,我们还有非常多的学生的助学金补助等等这些资助,我们希望学生不能以家庭困难丧失了学习的机会。

西安交通大学同时建立了非常完善的助学金,叫做学生资助的大数据监控中心,我们可以通过学生的消费、生活行为来判断他是否真的贫困。

以上是我对西安交通大学人才培养方面的一些介绍。

西安交通大学2015年的数学建模竞赛中获得了欧拉奖

这样不断地推陈出新、改革创造的育人氛围之下,西安交通大学的学生在各方面表现非常突出,最为抢眼的就是我们的大学生参加的各类学科科技竞赛屡获大奖。比方说我们西安交通大学在2015年的美国大学生数学建模竞赛中获得了欧拉奖,我们以机械工程学院学生为核心的机器人队蝉联了全球VEX机器人大赛的三届冠军。同学们在网上半开玩笑地讲,我们西安交通大学的学生拿奖拿到手软。去年南京大学做过一个统计,在学生创新创业竞赛方面做了一个排名,西安交通大学基本上位于全国高校的前三名。

我们和42个国家地区的165所高校建立了各式各样的人才培养关系

到当今世界,中国逐渐走入世界舞台的中央。我们特别需要既懂得国际事务,又具有国际视野的全球型人才。西安交通大学也特别注重国际化人才的培养,目前我们和42个国家地区的165所高校建立了各式各样的人才培养关系,这些高校包括美国的哈佛、UC伯克利、UCLA、宾夕法尼亚大学等等这些世界强校,我们和这些学校建立了多种多样的人才交流合作关系。

这就是部分学位的交换项目,有3+2、2+2的,在国内攻读2到3年,去国外攻读2到3年,可以拿到两个学校的学位,一个是西安交通大学的本科学位,另一个是对方学校相当于硕士水平的学位。

我们还要求我们各个学院、各个系和专业建立起来越系级的人才交流合作项目。从这些项目的资助下,我们学生出国可谓说是质量非常高,在QS排名前50名的大学,以2018届的学生数据为例,大家可以看到去了麻省理工4位、斯坦福1位、哈佛2位。特别是去了哈佛有一位来自北京的考生,这位女生当年分数不是特别理想,报考一些特别热门的大学分数不够,我就动员她上西安交通大学的外国语言文学类,果然进入大学,经过我们老师四年的精心培养,这位同学成功进入哈佛,攻读哈佛的教育学学位。

如照片所示,我刚刚所说的这位同学就是左手的这位陈启晗同学。

2016年最受中国企业100强青睐的高校排行我们排第五

关于就业这块,我们西安交通大学本科生就业是不发愁的,我们关心的是去哪些更好单位去就业,它的发展前景怎么样?西安交通大学的毕业生向来受到雇主的青睐,2016年最受中国企业100强青睐的高校排行我们排第五。2018年我们西安交通大学的出国深造率达到13%,国内深造率达到49%。我们一位本科生有8个工作岗位在争夺,有1:8的供需比,所以就业不发愁。同时我们推出了本科生的若干个就业引领计划,一个是鼓励他去科研院所工作,向未来的科学家去发展;另外,我们鼓励学生去国际组织任职,提高中国在国际上的话语权;我们还鼓励学生创业式的就业,自己去当老板。这是我们西安交通大学在进行就业引导方面的政策。

这是学生在西安交通大学雇主期间我们给他的资助,通过我们打造的七楼创客空间等等,让学生在大学本科期间就学会了创造,学会了团队运作,本科毕业之后就能够去打造自己的企业帝国。

我们不断把握世界脉搏,我们要创造世界的未来。著名的航天员景海鹏、陈冬就是我们的著名校友,他们二位先后获得了西安交通大学的博士学位和硕士学位。

尤其值得一提的是,阿里公司的首席安全科学家吴瀚清就是毕业于西安交通大学少年班的优秀学子,他被MIT Technology Review评为全球35位青年科技创新人才。同样获此殊荣的还有人工智能专业毕业的孙剑博士,他目前是旷视科技的首席科学家,也是我们西安交通大学刚刚成立的人工智能学院的院长。

在上下全校校友的努力下,我们西安交通大学不断地推陈出新,不断地在进步。

西安交通大学有一流的科研环境、一流的教师团队

在西安交通大学的发展过程中间,我们得到了陕西省西安市的大力支持,目前西安市已经成为国家第九个中心城市,它正在打造硬科技、黑科技之都,它不仅是古丝绸之路的起点,也是重要城市之一。

当你来到西安交通大学之后,你会感觉到它的风景优美、苍松翠柏,西安交通大学真是一个学习的好地方,是一个出新的智慧、出新的知识、出新的科学家的地方。

在西安交通大学不仅有一流的科研环境、一流的教师团队,我们还为学生打造了一流的温馨的生活环境。我们的图书馆24小时不打烊,有比咖啡厅还优美的自习室。在西安交大,你会品尝到古长安来自于多民族的美食,将会流连忘返。生活在西安交通大学的校园内将感觉到非常幸福。当我们搬到中国科技创新港之后,同学们可以入住单人单间,共享一个客厅之后,周围的五个房间都是单人单间的,能够满足你对私密空间的需求,也符合目前经济发展之后,人们对美好生活的向往。

交大不仅有优美的环境,我们更加适合于青年人的生活放飞梦想,我们有中国大学一流的管弦乐团,有民乐团,还有我们的艺术团。这几张照片显示出来在全球各地的交通大学人,在著名的历史风景名胜翩翩起舞的英姿。

西安交通大学的学生非常有爱心,我们的无止桥社团为贫困地区上学路不通的儿童架桥,为他们通向人生的成功道路铺平道路,这个项目得到联合国的嘉奖。西安交通大学培养了一批又一批这样有爱心的同学。

我们正在建设的中国西部科技创新港,也是西安交通大学的新校区

这就是我们正在建设的中国西部科技创新港,也是西安交通大学的新校区,从它的整个造型图来看就像一架展翅翱翔的航天飞机。我们希望通过中国西部科技创新港的建设,能够响应国家创新驱动、西部大开发的高端战略,能够集产、学、研、用为一体,构建新型创新型大学的新构架。目前这个创新港校区的建设已经基本完工,2019年9月份我们所有的新生研究生将会入住科技创新港。当您来到西安交通大学之后,在大学四年级做我们毕业设计的时候,将会搬入中国科技创新港和研究生们一起进行发明和创造。在这个创新港内将有工学、基础前沿、生命医学和人文社科4个板块、8个平台、25个研究院。

以上我用比较短的时间简要地向各位分享了一下中国百年老校西安交通大学的悠久历史、灿烂的人才培养文化、丰硕的研究成果和莘莘学子取得的优异成绩。

欢迎您报考西安交通大学。

我们衷心地希望您在马上来临的高考能够取得优异的成绩,能够加盟西安交通大学,和我们一起爱国奋斗,像我们校歌所唱的那样“为世界之光“,为中国的强国梦而奋斗。

谢谢各位!