梅奔神奇计算助汉密尔顿绝杀维斯塔潘 法拉利团队真的被秒成渣了

禁区灵狐 2019-08-04

撰文/李田友

亨格罗林赛道本身是一条非常难超车的赛道,杆位转化成胜利的机率很高。但是汉密尔顿今日用一场精彩的超车绝杀证明了自己确实是目前围场内最出色的车手,同时也将整支梅赛德斯车队的高效、果敢、准确展现在了大家的面前。

维斯塔潘今日的发挥已经足以称得上出色,他在发车的时候顶住了梅赛德斯的第一波进攻,同时还让心急的博塔斯付出了锁死轮胎、赛车受损的代价。第一次进站之后,维斯塔潘再次抵挡住了汉密尔顿的又一波进攻,汉密尔顿当时已经将赛车的速度发挥到了极限,但是还是没有办法完成超车,还因为一次走大导致轮胎额外磨损。

当比赛还剩下20圈的时候,梅赛德斯做出了一个出乎所有人意料的决定,那就是让汉密尔顿再次进站。出来之后两位车手的差距已经被拉大到了20秒,就算汉密尔顿在之后的每一圈都能够快对手1秒,但是在亨格罗林,这样的数字有何意义呢?

就连汉密尔顿本人也对于车队的策略提出了质疑,在电台中反复询问自己这次进站的意义何在,而梅赛德斯工程师给出的答案非常决绝——我们相信你会在最后时刻追上维斯塔潘。

梅赛德斯工程师的信心从何而来?那自然是大量的数据,反复的模拟以及对汉密尔顿的充分信任。汉密尔顿也没有让车队失望,他在随后的追赶堪称疯狂,每一圈削掉的时间差距不是1秒,而是1.5秒、2秒甚至是2点5秒。

当比赛还剩下5圈的时候,汉密尔顿与梅赛德斯的差距就从20秒缩减到了1秒以内,梅赛德斯此时给汉密尔顿的指令非常简单:剩下的就看你的了!言下之意,车队已经为你备好了弹药,需要的就是你来瞄准对手扣下扳机……

汉密尔顿在第67圈也就是倒数第4圈完成了精彩的外线超车,这不仅为车队上半赛季的征程划上了一个圆满的句号,同时也让世人意识到:梅赛德斯能够连续四年完成“双冠王”的荣誉,绝对不是偶然,车队在每个方面都做到了极限。

相比之下,法拉利团队真的被秒成渣!今日他们落后榜首的差距一度达到了1分钟,险些就要被对方套圈了,这对于这支豪门车队来说绝对是一种耻辱。

法拉利的工程师团队,本赛季被吐槽的次数已经数不胜数,他们的策略组几乎就没有做出过一次正确的决定,像梅赛德斯今日这样的神来之笔,对于他们来说简直就是想也不敢想。而他们的技术人员,几乎每一次进站都让车迷战战兢兢,尤其是负责左前轮和右前轮的两位工程师,表现完全就是业余,今日维特尔进站的时候,负责右前轮的工程师就再次出现失误。有这样的队友在,法拉利今年一冠难求也就是情理之中的事情了。